Şırnak-Hakkâri yolu meclis gündeminde

Yeşil Sol Hakkari Milletvekili Hakkari - Şırnak Karayolunda dağların yamaçlarında yer alan ve kaya düşmesi nedeniyle tehlike saçan yol ile ilgili TBMM'ye soru önergesi verdi. Batın önergesinin gerekçesinde Hakkâri-Van-Şırnak karayolunun bulunduğu bölgede yamaç eğimlerinin fazla olduğu buna bağlı olarak bölgedeki kayaların düşme ihtimalinin yüksek olduğuna dikkat çekti. Hakkâri-Van ve Şırnak’ı birbirine bağlayan karayolunda kaya düşme riski nedeniyle sürücüler ve vatandaşlar korkuyla seyahat ettiğini vurgulayan Bartın, bu durumun faciaya davetiye çıkarttığını iddia etti. Yol güzergâhında geçmişte ölümlü, yaralamalı ve maddi hasarlı birçok kaza meydana geldiğini hatırlatan Bartın, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu'nun yanıtlaması istemi ile TBMM aracılığı ile şu soruları yöneltti * Hakkâri-Van-Şırnak karayolu güzergahında kopmaya hazır kayaların oluşturduğu tehlikeden Bakanlığınız haberdar mıdır? * Hakkâri-Van-Şırnak karayolunun bulunduğu bölgede kaya düşme riski nedeniyle sürücüler ve yolcuların can güvenliği ciddi bir tehdit altında. Bakanlık olarak bu tehlikeli durumu önlemek için ne tür kısa ve uzun vadeli planlarınız var? * Geçmişte bu yolda çok sayıda ölümlü, yaralamalı ve maddi hasarlı kaza yaşandı. Bu kazaların tekrarlanmasını önlemek için alınmış veya planlanmış herhangi bir güvenlik önleminiz var mı? * Güzergâhta taksicilik ve dolmuşçuluk yapan şoförler, özellikle yağışlı günlerde bu yolu kullanmakta zorlandıklarını ifade ediyorlar. Yetkililer, bu şoförlerin işlerini sürdürebilmeleri ve yolcularını güvenli bir şekilde taşıyabilmeleri için hangi destekleri sağlamayı düşünüyorlar? *Yol güzergâhı üzerinde hastaların sevk edilmesi gibi acil durumlar ve bu yolu kullanmak zorunda olanlar için alınacak güvenlik tedbirlerine ilişkin bir planınız var mıdır? Özellikle bu yolu kullanmak zorunda kalan hastaların ve sağlık personelinin güvenliklerini sağlayamaya ilişkin bir çalışmanız var mıdır/olacak mıdır? *Bölgedeki yamaç eğimlerinin fazla olması nedeniyle kaya düşme riskinin yoğun olduğu bu bölgelerde sık sık bakım ve denetim çalışmaları yapılıyor mu? Eğer yapılıyorsa, bu çalışmaların sıklığı ve etkinliği nedir? Ayrıca, bu çalışmaların daha da artırılması veya iyileştirilmesi için planlarınız nelerdir? *Dağlık bölge olarak bilinen Hakkari’de benzer şekilde tehlike arz eden kaç yol bulunmaktadır ve bu yollara ilişkin yürütülen çalışmalar nelerdir?